Los neumáticos en las motos son el principal elemento de seguridad. Estos son los responsables de mantener adherido al suelo el vehículo. Por ese motivo es importante conservar el buen estado de estos. Igualmente, hay que supervisar que hayan sido colocados correctamente, especialmente por un profesional del área.

También debes tener en cuenta que existen diversos modelos de motos, tanto de paseo como de estilo deportivo. A su vez, cada tipo de moto requiere un modelo de neumático diferente. 

El buen estado de las ruedas es vital para proteger la vida del conductor y tener una mejor conducción en el momento de utilizar la motocicleta. Por su parte, el uso constante hace que los neumáticos se vayan desgastando. Por eso te recomendamos hacer una supervisión semanal de la motocicleta para evaluar los siguientes aspectos:

• Estado de los neumáticos (señales de desgaste).

• La profundidad de dibujo de la banda.

• Nivel de rodadura.

• El nivel de presión en los neumáticos.

Duración de las ruedas de una moto. Cuánto duran los neumáticos en tiempo

¿Cuánto duran los neumáticos de una moto? Como todo producto, estos también tienen su fecha de fabricación. No obstante, cuentan con un elemento diferenciador: Su tiempo máximo de duración, dependiendo de la alta o baja calidad de la marca, es de unos 5 años una vez que sean instalados en la motocicleta.

Un neumático con más de 5 años de antigüedad no necesariamente ha perdido su vida útil. Hay que tener en cuenta que existen factores especiales para conservarlos, como la temperatura y la humedad. 

Cabe destacar que los 5 años de utilidad son a partir de empezar a darles uso en la moto. Entre tanto, una rueda con más de 10 años de antigüedad no es recomendable para su uso en circulación.

Cada cuántos km se cambian las ruedas de una moto

Este aspecto es muy importante porque tiene relación con el modelo de la moto y el tipo de uso que se le dé. Generalmente, una rueda elaborada por una buena fábrica debe cambiarse cada 40.000 kilómetros, 

Las de marcas más económicas y poco resistentes deben cambiarse cada 10.000 kilómetros los de la parte delantera y cada 5.000 kilómetros los traseros. Otro indicador para determinar el cambio de los neumáticos es el estado de las gomas, especialmente si hay desgaste antes de haberse cumplido los kilometrajes antes mencionados. 

Cuándo cambiar los neumáticos de una moto: Señales que te indican cómo saber si tienes que cambiar las ruedas

¿Sabes cuándo cambiar el neumático de una moto? Apunta

• Cuando este presenta un pinchazo.

• Por señales de envejecimiento.

• El neumático ha caducado.

• Los neumáticos no son los adecuados para el tipo de moto.

• Cuando las bandas de rodadura alcanzan su límite en el desgaste.

Un pinchazo imposible de reparar

Los neumáticos están elaborados en materiales resistentes para que puedan soportar determinados números de impactos. En caso de haber recibido un pinchazo, el neumático debe ser revisado por un mecánico profesional. Él determinará el grado de afección que presenta y si es posible realizar algún tipo de reparación para recuperarlo. 

Una forma efectiva para determinar el daño causado por un pinchazo es colocando un parche. Si este procedimiento se ha realizado anteriormente y la presión sigue disminuyendo y a su vez la goma pierde fuerza, es momento de cambiarlo por uno nuevo.

Desgaste excesivo y muy visible

Los neumáticos que tienen un desgaste excesivo son muy fáciles de apreciar. Estos presentan cambios como una textura seca y dura. Además, el color pasa de ser negro intenso a gris  y visualmente  parecen tener una capa cristalina. Otros daños son las grietas o deformaciones en lo que es la goma de la banda de rodadura. 

Si sufren algún desperfecto

Es normal que las ruedas tengan algún tipo de desperfecto, especialmente cuando se conduce una moto. Los daños pueden ser causados por objetos mal colocados en la vía, así como también por la presencia de huecos en la carretera o sufrir un accidente de tráfico. 

Un patrón inusual de desgaste es evaluando las bandas de rodadura y el sistema de anclaje, transmisión, amortiguadores y el nivel de equilibrado de las ruedas. 

Algunas cosas que hacen que los neumáticos sufran daños internos y no pueda notarse a simple vista es chocar con la acera. Igualmente, cuando se aparca de forma incorrecta haciendo que la rueda quede inclinada y pegada contra la acera u otro objeto. 

Lleva tu moto al mecánico cada vez que sufras algún tipo de daño para que le realice una revisión completa a las ruedas. Recuerda que en el momento de dejar estacionada la moto, las ruedas deben quedar completamente en forma vertical.

Pierden presión enseguida

Medir la presión de los neumáticos es una rutina que se debe hacer en promedio cada dos semanas. Para ello, la goma debe estar en frío (Al menos dos horas sin haber usado la moto). 

Para que un neumático esté inflado correctamente, su presión debe estar a dos kilos y medio. En caso de que la pérdida de presión sea perceptible, posiblemente sea por un desgarre interno. Esto quiere decir que debes reemplazarlo. La forma adecuada de medir la presión de los neumáticos es de la siguiente manera:

• Nunca desinflar un neumático en caliente.

• Colocar los tapones de las válvulas después de realizar el inflado.

• Cumplir con las presiones indicadas por los fabricantes.

¿Lo vas a hacer tú mismo? Aprende aquí cómo cambiar el neumático o la cubierta de moto

Cambiar un neumático de una moto es algo que puedes hacer tú con el uso de las siguientes herramientas: Guantes, purga válvulas, destalonador, brocha, jabón de montaje, compresor de aire y espátula.

1. Lo primero es desmontar la rueda. Para ello, se debe abrir la válvula y esperar que salga todo el aire con la ayuda del purga válvula.

2. Después con el destalonador, se va a separar el borde del neumático de la llanta. Deberás recorrer toda la circunferencia hasta despegar toda la rueda.

3. Cuando ya tengas la totalidad del neumático separado de la llanta, debes retirarlo. Necesitarás hacer bastante fuerza. Puedes colocarte en una posición que te permita ejercer mucha presión hacia afuera.

4. Coge el nuevo neumático de tu moto y colócalo en el lugar del antiguo. Comprueba si hay algún indicador de sentido de marcha, ya que algunos modelos lo tienen. Aplícale, con una brocha, un jabón de montaje en la zona interior para que sea más sencilla la colocación. 

5. Una vez en su lugar, deberás emplear la herramienta usada para despegar la antigua rueda de la llanta para realizar el proceso contrario: Que la goma nueva quede bien sujeta.

6. Coloca un poco de aire al neumático nuevo con un compresor de aire. Para ello, emplea una espátula para dejar bien pegado el neumático a la llanta y ya podrás circular de nuevo.

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Es importante destacar que para poder ser parte de dicho curso debes ser mayor de 18 años y presentar diversas pruebas necesarias.