Rígids, articulats, de carretera i megacamions són alguns dels tipus de vehicles utilitzats per a la càrrega i transport en diferents àrees de la indústria. Es classifiquen segons la seva capacitat, el tipus de mercaderia i la distància que recorren.
Per a conduir aquests camions has d'aprovar un examen teòric i pràctic en un circuit tancat que simula condicions de trànsit. Aquesta és la manera d'obtenir la llicència corresponent en la Direcció General de Trànsit.
A continuació, coneix els tipus de camions i la seva capacitat.
Els vehicles pesants es classifiquen d'acord amb la distància que recorren. Conduir algun d'ells, exigeix complir amb uns certs requisits. Per a saber quin carnet necessito per a camió, pots consultar en l'enllaç amb la informació sobre les proves teòriques i pràctiques.
D'acord amb el Reglament General de Conductors, necessites obtenir alguna d'aquestes llicències: C1, C, C1+E o C+E per a conduir els camions en territori espanyol. Per a això, has d'aprovar un curs de 140 hores i l'examen. En passar-lo, obtens el Certificat d'Aptitud Professional (*CAP).
De manera general, aquests vehicles es classifiquen en dos grans grups: rígids i articulats.
Per la seva estructura formada per una sola peça i les seves dimensions més curtes, el vehicle rígid és considerat transport urbà i de paqueteria. La cabina i el remolc formen part de la mateixa estructura. Aquest tipus de vehicle pot ser.
Tancat. S'accedeix a la càrrega només a través de la part posterior i és utilitzat per a la missatgeria i el repartiment.
Tipus Gàbia. Com el seu nom l'indica, emmagatzema gàbies per a transportar animals de granja, per la qual cosa inclouen canals de ventilació.
Frigorífic. Utilitzat en la indústria d'aliments perquè compta amb un sistema de refrigeració. Manté la temperatura entre 12° i -20 °C per a conservar els aliments peribles.
Calorífic. Al contrari del sistema del frigorífic, està dissenyat per a mantenir la temperatura per sobre dels 12 °C.
Els camions de transport articulats estan composts per dos o més estructures rígides unides amb un punt que s'articula. Es classifiquen en dos tipus.
És el vehicle usat per a transportar productes entre països. Té un *tractocamión, que funciona com a cabina d'embarcament i la plataforma amb la càrrega i el remolc.
Té la capacitat de transportar mercaderia sense necessitat del remolc, que s'afegeix només en cas de disposar de més espai. Ho componen el camió i diversos semiremolcs. La seva forma allargada pot representar un obstacle en les carreteres irregulars.
Aquests vehicles estan dissenyats per a carregar mercaderia més pesada que la del tràiler. Van començar a circular en les carreteres espanyoles des de 2016.
Recentment s'han observat *megacamiones que mesuren fins a 25 metres, amb una capacitat mitjana de 50 tones. Només poden ser conduïts per a una velocitat de fins a 80 km/h.
Els camions no sols es classifiquen segons la distància recorreguda, sinó també per la seva capacitat i grandària.
Els vehicles lleugers treballen amb una capacitat compresa entre 500 quilos i 2,5 tones.
Aquest tipus de vehicles es classifiquen en lleugers i en *semiligeros. Els primers suporten des de 2,5 fins a 3,5 tones mentre que els segons transporten fins a 4,5 tones.
Els vehicles pesants es caracteritzen per comptar amb un motor dièsel de fins a 8 velocitats i una capacitat de càrrega de fins a 9 tones i els *semipesados entre 5,5 i 7,5 tones. Són els més comuns en les carreteres espanyoles.
També es troben unitats *extrapesadas, la resistència de les quals oscil·la entre 9 fins a 11 tones. Al seu torn, els camions *megapesados tenen un sistema de major potència.
Per part seva, els *terapesados són dissenyats per a carregar una mitjana de 20 tones. Aquests poden ser els models *6x2 i el *6x2 II.
Els camions més moderns inclouen els *ultrapesados, que transporten fins a 23 tones i els *gigapesados, que suporten fins a 26 tones.
Aquest tipus de transport pesa entre 4,5 tones fins a 5,5 tones.
Els tipus de camions de càrrega i la seva capacitat varien d'acord amb el pes de la mercaderia que trasllada.
D'acord amb la normativa de Trànsit, segons la seva Massa Màxima Autoritzada, aquests vehicles es classifiquen en.
Camions N1. Fins a 3.500 quilos.
Camions N2. Fins a 12.000 quilos.
Camions N3. Per sobre de 12.000 quilos.
Gràcies a l'enginyeria automotriu, els vehicles de càrrega són millorats amb innovacions per a ser conduïts amb una major potència, seguretat i capacitat de càrrega. A més, sense posar en risc la integritat del conductor ni de la mercaderia valorada en milions d'euros.
Encara que la classificació de camions de càrrega s'ha diversificat, es poden identificar en dos grans grups: els rígids i els articulats.
D'acord amb la mena de mercaderia que traslladen, es classifiquen en.
Amb plataforma oberta. Aquest camió transporta materials pesats per a la construcció, dissenyats amb portes laterals per a evitar que la mercaderia es mogui i s'impacti entre si.
Amb lona. Solen ser els camions tràiler amb laterals coberts amb lones en el remolc. Aquestes teles poden ser corregudes de dalt i per baix per a la descàrrega.
Amb cisterna. De gran volum per a emmagatzemar i transportar líquids com a gasolina, aigua i lactis.
Amb el *portacoche. Transporten cotxes nous dels concessionaris.
Amb contenidors. És una estructura multimodal amb contenidors de gran capacitat i estructures externes per a protegir-les de les condicions meteorològiques. Poden ser vehicles de tremuja, formiguers i blindats.
Un altre factor a tenir en compte per a classificar als camions és el tipus de pneumàtic que utilitzen.
D'artilleria. Amb rodes que mesuren entre 5 i 6 ràdios.
Campana. Porten 12 orificis per a inserir els perns.
També es troben els camions militars dissenyats per al transport de subministraments i combustibles en les operacions de guerra de quarta i cinquena generació. Per a conduir aquest tipus de vehicles has de complir amb els requisits sol·licitats per la DGT i comprovar que estàs en la capacitat de fer-ho de manera segura.