El color del líquid refrigerant és un tema gairebé misteriós per a molts conductors. El crees o no, hi ha persones que pensen que l'única cosa que han de posar en el radiador és aigua corrent. I en alguns casos, aquells que entenen la importància de l'anticongelant, tampoc ho saben per complet.

El color del refrigerant, els additius i el tipus de tecnologia que utilitzen són només algunes de les coses sobre les quals la majoria dels conductors no estan informats.

En aquest article s'expliquen els diferents tipus d'anticongelant, per a què s'usa aquest líquid, com saber quin posar en el cotxe i molt més. Quan arribis al final d'aquesta petita guia, tindràs més clar tot el relacionat amb el líquid refrigerant.

El color dels refrigerants serveix per a localitzar fugides

Quan ets desconeixedor del món de l'automoció, bé sigui perquè encara no has pogut treure el teu permís i necessites prendre classes per al permís de conduir, o l'acabes d'adquirir, és important que coneguis la importància del refrigerant i els seus usos.

En qualsevol vehicle, com més treballa el motor, més s'escalfa. La fricció de les parts mòbils dificulta que es mantingui fred. Els diferents materials es comporten de manera diferent quan s'exposen a altes temperatures, però la majoria no sempre reacciona de la millor manera.

Una motora mitjana és extremadament delicat quan es tracta de la temperatura de maneig. Fer-ho funcionar massa fred augmentarà la taxa de desgast. D'altra banda, fer-ho massa calent condueix a la deformació d'algunes peces, així com un altre tipus de problemes.

El més convenient és mantenir-lo en el nivell òptim de temperatura. Per a això, els enginyers han creat sofisticades mescles de líquids refrigerants a base d'anticongelant.

No obstant això, disminuir les altes temperatures no és l'única funció que exerceix aquest líquid en el sistema. Gràcies a les substàncies químiques que es troben en aquest i a components addicionals, s'encarrega del sistema de refredament, protegint-lo de la corrosió, erosió i cavitació.

Al mateix temps, serveix per a localitzar fugides que pugui haver-hi en algun dels materials, des d'alumini i llautó fins a segells i mànegues de goma.

Per això, és tan important triar el refrigerant correcte i cuidar regularment el seu estat i nivell adequat.

A continuació, s'explica quin color de refrigerant usar segons la seva funció:

Líquid refrigerant rosa

L'anticongelant rosa forma part d'una mena de líquid que incorpora Tecnologia d'Àcid Orgànic, abreujat com *OAT per les seves sigles en anglès, o Tecnologia d'Àcid Orgànic Híbrid (*HOAT).

Estan destinats a reduir la corrosió de diferents materials que fa que durin més.

Com indica el seu nom, aquests refrigerants combinen el millor per a oferir una resistència superior a la corrosió per a les peces d'alumini i un tractament anticorrosiu per als components de ferro.

Està dirigit específicament a vehicles de fabricants japonesos o altres amb motors generals, com Toyota, *Scion, *Lexus, Volkswagen, Mercedes, *Volvo, entre altres marques. 

Aquest tipus de líquid sol denominar-se en els envasos com a “global” i gairebé sempre trobaràs una etiqueta que diu: “Compleix o excedeix les especificacions G-05 per a cotxes europeus o G-11, G-12 per a Audi o Volkswagen”.

Líquid refrigerant marró

No existeix cap marca que embena un refrigerant d'aquest color. Això vol dir que si notes que el líquid que vas utilitzar adquireix una tonalitat marró, és un senyal que alguna cosa va malament.

En general, se sol enfosquir quan els additius del producte deixen de funcionar. Això ocorre perquè ha passat molt de temps sense que siguin canviats.

Un altre motiu pel qual pot canviar a una tonalitat marró és quan hi ha oxidació de les parets interiors. Això pot portar com a conseqüència que el sistema es *sobrecaliente i el motor es vegi afectat. En aquest cas, és recomanable evitar arribar a aquest punt i fer canvis regulars del producte.

Líquid refrigerant vermell

Forma part dels que compten amb la Tecnologia d'Àcid Orgànic (*OAT). Aquests refrigerants es van convertir en la norma al voltant de finals dels anys noranta i encara són utilitzats en molts cotxes nous a tot el món.

Estan dissenyats específicament per a oferir protecció anticorrosiva a les peces d'alumini i niló en els models de cotxes més nous.

Originalment comercialitzat com a anticongelant “permanent” o de “llarga durada”, els *OAT o *Dex-*cool han de reemplaçar-se cada 3-5 anys. S'utilitza en la majoria de cotxes d'Audi, Honda, Jaguar, *Kia, *Land Rover, *Mazda, Nissan o Porsche.

Líquid refrigerant groc

Igual que l'anticongelant rosa, el de color groc s'ha formulat amb tecnologia *HOAT, específicament per a un parell de fabricants de vehicles.

En aquest cas, *Hyundai i *Kia són els destinataris recomanats del líquid groc. A més, igual que el rosa, és de llarga durada, cosa que significa que durarà uns 5 anys.

Líquid refrigerant taronja

És el segon tipus d'anticongelant més comú que trobaràs en el mercat, després del verd. És un químic a base de *etilenglicol i també utilitza tecnologia *OAT, no obstant això, conté additius que fan que es torni taronja, la qual cosa permet que sigui de llarga durada.

Això significa que durarà més en el teu cotxe sense necessitat de canviar-ho, i té propietats anticorrosives millorades que fan que això succeeixi. Indicat per a *Mazda, Nissan,  Honda, alguns models de Jeep, *Dodge o *Chrysler.

Líquid refrigerant color òxid

Igual que en el cas del líquid marró, quan adquireix aquesta tonalitat és indicatiu que possiblement ha de canviar-se o que hi ha peces oxidades i corroïdes.

Has de portar el teu vehicle a un mecànic de confiança per a verificar que tot marxa bé.

Líquid refrigerant negre

No existeix tampoc un líquid amb aquest color. Implica que, per falta de canvi, el líquid s'enfosqueix fins a adquirir aquesta tonalitat.

Quin color de refrigerant és millor?

No hi ha una resposta única per a saber quin color és millor, ja que és possible que no tots els líquids siguin compatibles amb tots els cotxes. La mescla d'anticongelant que usis variarà segons l'automòbil que condueixis. També depèn de quan i on s'ha fabricat el cotxe.

No obstant això, alguns colors d'una mena de refrigerador es poden barrejar amb uns altres. Si segueixes les instruccions del producte i del fabricant al peu de la lletra, no hi haurà problemes. Està permès barrejar refrigerants de diferents colors, sempre que tots dos hagin estat produïts amb la mateixa tècnica.

Val la pena tenir en compte aquesta informació en triar un per al teu sistema de refredament.