Aprovar el permís de conduir a la primera és, per a moltes persones, causa d'inquietud i ansietat. Aquest sol ser el primer repte que han d'enfrontar i superar els joves que aconsegueixen la majoria d'edat. La paciència és essencial i perdre-la sol ser la fallada més comuna. 

Per descomptat, aquest pas també implica coneixements, habilitats, destreses, seguretat i maneig de l'entorn. Si controles cada aspecte, augmenten les possibilitats d'aprovar tant l'examen teòric com els obstacles que enfrontaràs durant la prova pràctica.

Com aprovar el permís de conduir a la primera?

Per a la majoria dels joves, saber com aprovar el permís de conduir a la primera és tot un repte. Això és bàsicament perquè suposa un gran esforç, temps i diners aconseguir-ho. 

Per a aconseguir-ho en el primer intent, alguns dels aspectes més importants és tenir una bona preparació, veritables ganes d'aprendre i una actitud realment positiva.

Per a aconseguir el carnet, cal aprovar l'examen teòric. Aquest consta d'unes 30 preguntes tipus test i solo s'admeten 3 errors com a màxim. Després, cal superar la prova pràctica que dura aproximadament 25 minuts.

Aquestes són algunes de les accions perquè puguis estar tranquil i tinguis més probabilitats d'aprovar a la primera.

• Organitza't. El primer pas és organitzar bé el temps, sobretot el dia anterior per a estar ben preparat. Has de tenir la mentalitat oberta que tot el procés pot durar més del temps esperat.

• Dorm bé. Encara que sembla evident, estar tranquil i descansat és el primer pas perquè puguis calmar els nervis i concentrar-se correctament per a superar l'examen teòric i la prova de conduir. 

• Desdejuna adequadament. Prepara una cosa nutritiva i *sáciate perquè puguis relativitzar la importància d'aprovar el carnet a la primera. Això t'ajudarà a començar el dia amb bon peu i no sofrir a causa de tenir l'estómac buit.

• Coneix-te molt bé. Respira profund, controla els nervis, no desesperis, para esment i recorda els errors que has comès per a no repetir-los. Perquè resulti més efectiu i puguis fer-ho de manera eficient, pren-te tot el temps que necessitis abans de començar l'examen teòric i la prova pràctica.

• Fes els teus deures. Intenta practicar i esprémer al màxim els teus coneixements teòrics i pràctics. Per exemple, pràctica aparcar i arrencar en costes per a acostumar-te al maneig del cotxe en situacions complexes. Si pots, prova conduir amb diferents cotxes perquè puguis observar les diferències.

Trucs per a aprovar el pràctic a la primera

Ja has aprovat l'examen teòric? Ara et toca sortir a la jungla d'asfalt per a aprovar el pràctic en el primer intent. En aquest context, és fonamental entendre que has de conduir bé i circular correctament. 

Per a fer-ho et recomanem aquests trucs:

• Troba i mantingues l'equilibri. Més que de les teves habilitats al volant, els examinadors estaran molt pendents i enfocats en la seguretat amb la qual et desemboliques en la via. L'objectiu és provar  capacitat per a interpretar amb lucidesa el que succeeix en la via. Igualment, valoren si aquestes prou concentrat per a reaccionar a temps.

• Para esment a l'entorn. Concentrar-te és el teu principal objectiu, encara que també has de parar esment al que succeeix dins i fora del cotxe. Per exemple, no envaeixis el carril contrari i usa les intermitents i retrovisors sovint. Deixa espai suficient per a avançar altres cotxes i mai caiguis en indicacions parany.

• Recorda l'entrenament. Sempre respira i tingues present que per a saber en quina marxa estàs només n'hi ha prou amb tocar la palanca. Recorda, aparcar és fàcil i solament amb la teva oïda has de saber el moment adequat per a canviar la marxa. 

Trucs per a aprovar l'examen teòric a la primera

L'examen teòric pot fer que els nervis s'apoderin de molts joves. Si t'estàs preparant per a treure el carnet B, segueix aquests trucs per a aprovar el teòric de cotxe a la primera:

• Prepara't. Necessites una bona i intensa preparació. El més recomanable és llegir el manual i, al mateix temps, realitzar un test de prova. A més, has de conèixer, comprendre i avaluar les diverses i possibles situacions de seguretat viària que poden presentar-se en el moment de conduir.

• Curs intensiu. Amb una bona i intensa preparació és més senzill aprovar l'examen teòric. En els cursos intensius és fàcil aclarir amb el professor tots els dubtes que es presenten durant l'estudi. Al mateix temps, t'expliquen de manera precisa, clara i concisa els errors més comuns comeses en l'examen.

• No repassis el mateix dia. Fer-lo causa ansietat i fa que els nervis augmentin. El millor és relaxar-te, estar tranquil i confiar en el que has estudiat.

• Atén les instruccions. Atén les instruccions i les normes quan facis l'examen. Davant algun dubte, pregunta per a aclarir i començar amb més seguretat.

• Mantingues la calma. Llegeix amb tranquil·litat totes les preguntes i comença contestant el que saps amb seguretat. Deixa per al final aquelles que et generin dubtes i empra la lògica per a descartar les respostes incorrectes. Intenta recordar alguna informació o paraula clau per a donar amb la solució correcta.

Consells generals per a aprovar el permís de conduir a la primera

Presenta't a l'examen sol quan estiguis segur de tenir els coneixements, habilitats i destreses per a aprovar el permís de conduir a la primera. 

Recorda estudiar, practicar, seguir els trucs anteriors i aplicar aquests consells generals:

• Si et presentaràs l'examen és perquè ja estàs llest per a fer-lo i els teus professors consideren el mateix.

• Frena els pensaments negatius i convenç-te que pots fer-ho.

• Prepara amb anticipació tot el que necessites per a l'examen. Per exemple, el DNI i el bolígraf, per si de cas els ordinadors no funcionen i has de presentar l'examen en paper.

• Evita factors de distracció, com a roba incòmoda i persones que s'ajunten per a comentar o preguntar dubtes sobre l'examen.

• Crea bons hàbits, com tenir les 2 mans al volant, utilitzar sempre les intermitents i els retrovisors, mantenir-te en el centre del carril, no pegar-te als cotxes davant de tu i respectar el límit de velocitat.